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不得不提长城汽车的“全球制造”模式
来源:http://www.wfbybyyy.cn 责任编辑:918博天堂 更新日期:2019-04-02 19:34
2019年1月19日,以行万里,致臻心为主题的长城汽车媒体沟通暨新春答谢会在重庆举行。回顾2018年,当国内汽车市场销量首次下滑车市寒冬提前到来之时,长城汽车却以出色的表现提交了一份令人满意的答卷 2019年1月19日,以行万里,致臻心为主题的长城汽车媒体沟

  2019年1月19日,以“行万里,致臻心”为主题的长城汽车媒体沟通暨新春答谢会在重庆举行。回顾2018年,当国内汽车市场销量首次下滑车市寒冬提前到来之时,长城汽车却以出色的表现提交了一份令人满意的答卷

  2019年1月19日,以“行万里,致臻心”为主题的长城汽车媒体沟通暨新春答谢会在重庆举行。回顾2018年,当国内汽车市场销量首次下滑车市寒冬提前到来之时,长城汽车却以出色的表现提交了一份令人满意的答卷。

  在过去的一年,如果要用几个关键词概括长城汽车,那么小编认为“百万销量”、“全球化战略”、“品牌向上”最为合适。这三个关键词在展示长城汽车品牌实力的同时,也诠释了这个品牌的正确发展之路。

  2018年,行业洗牌加剧,“马太效应”凸显。而实力雄厚的长城汽车在惨淡的市场中,反而保持旺盛发展势头。数据显示:2018年,长城汽车旗下四大品牌“哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡”共计完成销量105.3万辆,连续第三年销量超百万辆。

  在长城汽车百万辆的销量组成中,其中哈弗、WEY和长城皮卡分别以76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成绩,成为各自细分市场销量冠军。

  值得一提的是:在这些销量中,除了哈佛汽车连续9年荣获SUV销量冠军外,WEY品牌同比增长61.39%,长城皮卡同比增长15.2%是一大亮点。此外,2018年推出的全新欧拉品牌表现不凡,成为新能源汽车中的一抹新绿。

  在过去的几年中,长城汽车以高瞻远瞩的战略眼光调整产品结构。当前,除了形成哈弗、WEY、皮卡、欧拉等四大子品牌构建的高中端车系外,2018年长城还对哈弗品牌车系进行进一步细分,锁定年轻90后消费群新增了F系。产品结构更加细化与丰富,让长城汽车规避自主车企遭遇的“瓶颈”问题,从而始终保持着鲜活力。

  今年1月13日,在哈弗全球500万盛典仪式上,长城汽车董事长魏建军公布了面向未来五年的发展蓝图,即布局全球的“521”战略:预计在未来5年,实现年度销量200万辆的目标,成为全球专业SUV第一品牌。

  “从100万辆到200万辆的目标跨越,看起来距离很远。但对长城而言,实现起来似乎也不难。”在业内人士看来:继推出高端品牌WEY之后,长城汽车发布新能源独立品牌——欧拉ORA,构成了立体式产品火力。而随着长城旗下这些品牌产品的发力,销售增幅也必将会达到一个惊人高度。另外,随着近两年国家对皮卡车限制政策的松动,一直处于边缘地带的长城皮卡车也将会迎来一个快速增长期。

  以全球化制造布局全球化

  “不仅做‘家门口’的优等生。”

  面对未来全球化产业趋势,长城汽车确定了“2019年,长城汽车全球化战略元年”。而针对走出去战略,长城首先是静心,以全球化的水准打造产品。

  “未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。”在全球化战略实施过程中,长城汽车持续夯实技术实力,深耕领先技术的研发。目前,长城已在保定、上海、美国、德国、日本、韩国、奥地利、印度建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心;在硅谷设立了新技术孵化实验室,与国际科技巨头合作,进行最前端的超级技术研发。

  实现全球化战略,不得不提长城汽车的“全球制造”模式。目前,长城汽车在厄瓜多尔、伊朗、马来西亚、ag88环亚娱乐突尼斯、保加利亚拥有KD组装厂,中国品牌唯一海外全工艺制造工厂俄罗斯图拉工厂即将正式投产外,还打造保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖等七大生产基地。持续的研发投入和强大的体系能力,确保了长城汽车的稳步发展。

  未来,针对汽车电动化、智能化等新四化趋势,长城哈弗投入已达到数十亿元,利用开发的第二代串联、并联混动技术,完全打造的是全球高品质的SUV产品;在FCEV领域的技术创新,更使哈弗氢动力研发走在时代前沿,预计到2022年,氢燃料哈弗SUV将在北京冬奥会的舞台上率先亮相。

  此外,2023年前,哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品,哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产。

  转型升级实现中国品牌向上

  2018年3月,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。

  7月,长城汽车与宝马签署合资合作协议,双方各持股50%建立光束汽车有限公司,实现长城与宝马的强强联合。

  10月,长城汽车与百度联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用,升级车联网方面的合作。同时,长城汽车与比亚迪、北汽等国内汽车企业展开深度合作,不断加强技术积累。

  作为一个开放性企业,长城汽车敢于革新,不断进取。一方面走出去,一方面引进来,加速长城汽车稳健成长,实现品牌的不断向上。

  目前,长城哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议,愿与优秀的自主品牌,共享创新全球技术,在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作,推进中国汽车全球化的进程,从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。

  “2018年,我们与中国多家汽车企业展开了频繁的互动,包括比亚迪、长安、北汽等,希望未来可以有全领域的合作,能够跨越地域、技术和品类,资源互通。”正如魏建军此前所言“日韩车企的经验值得学习,也更有利于行业的有序竞争,发起中国车企全球联盟的倡议,正是希望能够加速中国汽车全球化步伐”。

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